Выводы
С точки зрения технического обеспечения, Eos - один из самых обоснованных выборов на рынке кабриолетов. Особенно если вам нужен открытый автомобиль с реальными четырьмя местами.

Volkswagen Eos | Год выпуска: 2004
При выборе отталкивался только от стоимости, так как были ограниченные средства. И знаете, я доволен. Мне нравится. Один механик у которого постоянно смотрю ходовую, проехав на моём машине, сказал, что никогда ещё не ездил на машине с такой мягкой и послушной ходовой. Движок - песня, учитывая что пробег в 112000 мили.

Volkswagen Eos | Год выпуска: 2005
Общее впечатление - хорошее. Действительно не подводит и в мороз и в жару. В комфорте может немного проигрывает ауди такого класа, но в целом нормально.

Volkswagen Eos | Год выпуска: 2006
Очень хороший, удобный и качественный автомобиль. Отличные отопление и всевозможные подогревы как снаружи, так и внутри авто. Устойчивый на высоких скоростях. Очень вместительный багажник и салон. Впринципи машина стоит своих денег.

Volkswagen Eos | Год выпуска: 2006
С места не рвёт, но на ходу хорош. Экономичный мотор, просторный салон, доступность в ремонте. Во время морозов ни разу не подвёл при запуске.

Оставить отзыв об автомобиле Volkswagen Eos

Дизайн Volkswagen Eos
Дизайн кузова Eos выдержан в стиле Passat нового поколения. Его отличительные черты - большая трапециевидная хромированная решётка радиатора и характерные для нынешних моделей Volkswagen передние фары, которые создают впечатление основательной, монолитной баржи, особенно при опущенной крыше. Удачно спроектированное лобовое стекло не занимает почти половину салона и в критических ситуациях не травмирует лбы пассажиров, как это происходит, например, в некоторых японских кабриолетах малого класса. Трансформация крыши Eos - полностью автоматизированный процесс длительностью 25 секунд. При её складывании в сопровождении гула электромотора крыша, состоящая из пяти частей со стеклянной вставкой посередине, аккуратно укладывается на предназначенное для неё место над багажным отделением.

Есть и определённое правило, которое нужно соблюдать при опускании крыши: ваш багаж должен находиться в специальном отсеке с зафиксированной крышкой, иначе трансформация крыши не состоится.

Салон Volkswagen Eos
Приборная панель Eos сделана в соответствии со строжайшими требованиями, предъявляемыми «автору» каждого пятого автомобиля, выпускаемого в Европе. Она отличается классическим дизайном и точностью сборки деталей. Дизайн круглых приборных шкал и мультируля напоминает тенденции моды итальянских кабриолетов 60-х годов в современной интерпретации. Немецкие автохудожники под руководством главного дизайнера Volkswagen Мурата Гунака оформляли интерьер Eos с той мыслью, что в салоне настоящего кабриолета не должно быть ничего лишнего, что отвлекало бы внимание седоков от увлекательной поездки. Ведь ради неё, собственно, люди и выбирают автомобили без крыши. Швы автомобильных сидений VW ещё 20 лет назад считались образцом обивочного мастерства, и кресла Eos тоже вне критики - они обеспечивают великолепную боковую поддержку и опору для бёдер, на выскальзывание тела ездока даже на острых поворотах нет и намёка.

Качественная кожа и полированный алюминий - как тщательно выбранные изюминки на бабушкином рождественском кренделе. Благодаря им, вкус домашней выпечки никогда не спутаешь с массовой продукцией кондитерских отделов супермаркетов. Между сиденьями Eos расположен удобный «бардачок», а вот привычных для кабриолетов дуг за подголовниками задних сидений нет, не хватает и сетки от ветра. Всё, что есть - это стойки рамы лобового стекла и собственно подголовники. Не так уж много для защиты даже от простуды, не говоря уже об остальном.

Водительское место Volkswagen Eos
Рабочее место водителя Eos отличается безупречной эргономикой, в том числе - удачным педальным узлом с достаточно далеко удалёнными друг от друга педалями и широкой площадкой для отдыха левой ноги. Удобная позиция для пилота обеспечивается благодаря анатомическому сиденью, комфортному рулю и высокой средней консоли, образующим нечто наподобие монококка гоночного болида. Данные бортового компьютера и приборов считываются легко, управление системой климат-контроля и магнитолой реализовано нарочито-сдержанно, чтобы не отвлекать водителя. Место между передними сиденьями занимают рукоятка коробки передач DSG, держатели стаканов, рычаг стояночного тормоза и уже упоминаемый «бардачок», крышка которого на длинных перегонах служит удобным подлокотником.

Ход Volkswagen Eos
Тандем турбодвигателя 2.0 FSI и трансмиссии DSG поистине великолепен. В городском режиме езды передачи переключаются без рывков и задержек, а в экстремальных режимах чувствуется более агрессивное поведение, которое сообщает пилоту спортивный азарт. DSG (Direct Shift Gearbox) - гибрид механической и автоматической трансмиссии - считается сейчас одним из наиболее удачных нововведений Volkswagen в массовом производстве автомобилей. Это механическая 6-ступенчатая коробка с автоматическим приводом переключения передач и двумя многодисковыми сцеплениями.

Особенность новой КПП заключается в том, что она соединена с двигателем через два соосных сцепления, причём нечётные и задняя передачи работают через одно сцепление, а чётные передачи - через другое. Благодаря такому конструктивному решению, удаётся добиться плавного перехода с одной ступени на другую, а переключение передач происходит без разрыва потока мощности - двигатель постоянно соединён с трансмиссией. Ещё два преимущества DSG - более эффективное, чем при наличии ручной КПП, ускорение и экономия топлива. И всё это, безусловно, в полной мере относится к немецкой «богине».

Официальный сайт Volkswagen - www.volkswagen.ru
Немецкий концерн Volkswagen - один из крупнейших мировых автопроизводителей, выпускающий широкую линейку качественных легковых автомобилей компактного и среднего класса, и паркетные внедорожники, традиционно отличающиеся характерной "немецкой" продуманностью. Автомобили данной марки пользуются неизменной любовью автолюбителей в Европе и за ее пределами, соперничая в популярности с японскими авомобилями Toyota. В концерн Volkswagen AG также входят марки Audi, Seat, Skoda, а также Volkswagen Nutzfahrzeuge - подразделение, производящее только коммерческие автомобили... Подробнее о Volkswagen

«Авто Ганза» - официальный дилер Volkswagen в России
Адрес - Москва, ул. Марксистская, д. 34м. "Таганская"
Телефон - (495) 787-55-88
Сайт - www.autohansa.ru

«РУС-ЛАН» - официальный дилер Volkswagen (Фольксваген)
Адрес - м."Юго-Западная" Ленинский проспект, д.123А
Телефон - (495) 739-5212
Сайт - www.rus-lan.ru

«ТРИ-А МОТОРС» - официальный дилер Volkswagen
Адрес - Москва, ул. Берзарина, д. 23, к. 1
Телефон - (495) 258-258-4
Сайт - www.tri-a-motors.ru