Выводы
Женская машина? На наш взгляд, женщина ценит комфорт и безопасность намного выше мужчины, поэтому готова приплатить, чтобы приобрести машину хоть на класс выше и мощнее. Такое средство передвижения могло бы подойти распространителям товаров, курьерам и прочим деятельным людям, чьи будни связаны с постоянной беготнёй по улицам большого города.

Kia Picanto 1.1 LX | Год выпуска: 2007
Очень нравится и мне и супруге для которой и было приобретено это авто. Для города если не заморачиваться пристижностью марки, очень удачный вариант.

Kia Picanto 1.1 LX | Год выпуска: 2007
Управление просто улет, руль острый, машинка легкая, думаю большую роль в управлении играют колеса, на стандартных не ездил. В городе как рыба в воде, парковки, пробки нет проблем, подогрев сидений вещь!

Kia Picanto | Год выпуска: 2007
Сначало хотела купить РИО, но когда в салоне попробовала присесть в Пиканто, создалось такое впечатление, что я здесь сижу лет 10. Короче, влюбилась с первого взгляда! Потом ознакомились с комплектацией - все есть. Соотношение: цена - комплектация - качество - дизайн - просто СУПЕР! Маленькая, верткая, бесшумная, легкая в управлении, все под рукой.

Kia Picanto LX | Год выпуска: 2007
Маленькая, расход бензина экономичен, в пробках просто класс, по нашим дорогам и ценам на бензин просто отлично. Заправляюсь полный бак и хватает почти на неделю. Только багажник маловат даже поход в магазин его не хватает , занимаю заднее сидение.

Оставить отзыв об автомобиле Kia Picanto

Дизайн Kia Picanto
Маленький хэтчбек Picanto наконец-то прибыл на смену уже довольно давно сошедшему со сцены KIA Pride. Это первая самостоятельная разработка южнокорейской компании в сегменте А (Pride был копией Mazda 121), однако изготовитель не стремился блеснуть стопроцентной оригинальностью и использовал опыт японских и европейских коллег.

Малолитражка KIA построена на разработанной предприятием-партнёром Hyundai платформе Getz. Дизайнеры создавали Picanto с недвусмысленным желанием угодить европейскому вкусу - привлекательным на вид, светлым и удобным. Притягательные формы, подчёркнутая фальшрешётка радиатора и поблёскивающие в наивном удивлении глаза фар в сочетании с закруглённой кормой делают этого малыша заметным в транспортном потоке. Дизайнерски яркая внешность нарочно дополняется пикантным цветом. В свою очередь, благодаря легкосплавным дискам колёс (покупаются отдельно), Picanto выглядит стабильнее и немного взрослее.

Салон Kia Picanto
При всей внешней привлекательности Рicanto его хозяину (или хозяйке) надо понимать, что салон - гораздо важнее. Интерьер машины довольно космополитичен, передняя панель и двери отделаны простой светло-серой пластмассой. У более дорогой версии, правда, дверные панели на уровне локтей украшены небольшими вставками из ткани. К качеству отделки нет никаких претензий - всё, вроде бы, собрано аккуратно, на ходу ничего не гремит, нигде не скрежещет.

Салон маленького автомобиля оказывается на удивление просторным. В нём удобно не только сидящим спереди - во втором ряду тоже достаточно места. На уровне плеч ширина салона составляет почти 1.3 метра, что позволяет разместиться на заднем сиденье даже втроём. Вряд ли кто-то согласится отправиться в такой тесноте в дальнюю поездку, но если путь предстоит недалёкий, то вполне терпимо.

Наряду с традиционным «бардачком», в салоне Picanto есть ещё несколько мест для складывания небольших вещей: полочки на передней панели и под ней, ларчик и пара основательных держателей для стаканов рядом с рычагом переключения скоростей. С размещением мелочей в машине проблем не будет, а вот с крупными предметами - посложнее... В жертву удобству пассажиров принесено багажное пространство. Это неизбежный изъян машин подобного класса. Под полочкой сзади скрывается багажник объёмом 157 литров. Из любви к истине признаем, что два портфеля там помещаются очень хорошо. Впрочем, при необходимости объём скромного багажного кармана можно увеличить почти вшестеро, сложив заднее сиденье. Интересно, что полочка, прикрывающая багажный отсек, полагается только в более богатой комплектации - вместе с легкосплавными дисками и прочей второстепенной роскошью. Из-за ограниченности багажного пространства дизайнеры отказались от запасного колеса. Вместо него прилагается специальный ремонтный комплект, включающий электрический (12 V) насосик и бутылку с герметикам для закачки в травмированную шину.

Водительское место Kia Picanto
Место водителя оборудовано в духе типичной городской машины - по-минивэновски высокое, вертикальное, спинка с весьма формальной боковой устойчивостью. Возможности регулировки сиденья самые элементарные, т.е., меняются лишь расстояние от руля и наклон спинки, но и это позволяет подобрать подходящую для езды позу. Руль, в зависимости от необходимости, регулируется по высоте. Обширное остекление салона (и высокая сидячая позиция) обеспечивает хороший панорамный обзор. Водительский пульт настолько прост, что не требует специальной адаптации, только пристегивайся - и вперёд!

Педали - на своих местах. Они легко обнаруживаются на ощупь, причём для правой ноги оборудована широкая и прочная опорная платформа. Правда, впервые сев за руль Picanto, надо привыкнуть к чувствительным педалям. Акселератор действует совсем как на спортивной машине, довольно резко реагируют на лёгкое нажатие и тормоза.

Ход Kia Picanto
На узких городских улицах Picanto чувствует себя, как рыба в воде. Прекрасная маневренность, общая длина 3.5 метра и легко ощущаемые габариты позволяют проскакивать самые тесные участки, а место для стоянки требуется минимальное. Благодаря гидроусилителю, руль вращается без малейших усилий.

Тормоза - как ножи, дисковые на всех колёсах. С помощью ABS новейшего поколения малыш при необходимости останавливается, как вкопанный. Ход у Picanto по-спортивному пружинистый. Виражи машина держит твёрдо и довольно стабильно. Городскую брусчатку и грунтовую дорогу подвеска обрабатывает тщательно, но, попав на асфальт национального качества, ощущаешь, что об особом комфорте говорить здесь всё же не приходится.

Официальный сайт Kia - www.kia.co.kr
Motors Corporation - южнокорейская автомобильная компания, выпускающая недорогие малолитражные и популярные паркетные внедорожники. Компания Kia, основанная в 1944 году, в 1952 году выпустила первый корейский велосипед, а в 1957 году - и первый мотороллер. В 1974 году Kia подписала лицензионное соглашение с японской компанией Mazda и запустила в производство автомобиль Mazda 323, а к концу 70-х годов автомобилестроение становится основным направлением деятельности компании... Подробнее о KIA

«Мосавто» - официальный дилер Kia
Адрес - 129515, г.Москва, ул.Академика Королева, д.13
Телефон - (495) 616-67-51
Сайт - www.aomosavto.ru

«Авто-Старт» - Официальный дилер Kia
Адрес - г. Москва, Полесский проезд д.14а
Телефон - (495) 229-02-32
Сайт - www.avto-start.ru

«Киа Центр СПб» - Официальный дилер КИА Моторс в Санкт-петербурге
Адрес - 195030. Санкт-Петербург, Ириновский проспект, д. 10
Телефон - (812) 600-1800
Сайт - www.kiacentr.ru