|
О
приближении зимы нам обычно напоминают улетающие птицы, а также
интенсивная рекламная кампания зимних покрышек в СМИ. Уже который год
приходится признавать, что зимние покрышки - это самый прогрессивный
сегмент рынка автоаксессуаров.
Прежде всего, согласно законодательству некоторых стран, с 1 декабря по
1 марта всем автомобилям, чья масса не превышает 3,5 тонн, надо надевать
зимнюю резину (шипованную, нешипованную или М+5). Из соображений
безопасности минимальная глубина протектора должна быть как минимум 4
мм. Во-вторых, зимняя резина обеспечивает максимальную безопасность в
холодное время, когда температура воздуха падает ниже +7. В отличие от
летних покрышек, при низкой температуре зимняя резина не замерзает, что
даёт оптимальный комфорт при езде и хорошую сцепку с дорогой.
В-третьих, зимние покрышки нового поколения почти такие же тихие и
комфортные, как и летние и, благодаря кремниевой технологии, которая
используется при изготовлении резины, значительно удлиняется век
покрышки.
Главное, чем зимняя резина отличается от летней - это протектор и его
составляющие. У зимних покрышек он 8 мм и больше, что позволяет им легко
справляться с забивающимися в борозды грязью и влагой. Будучи более
мягкими, зимние покрышки летом быстро снашиваются и в тёплое время на
сухом асфальте их век гораздо короче, чем у летних. |
